به گزارش اکونا پرس،

به نقل از اداره ارتباطات و امور بین الملل شهرداری اراک، وی در ارتباط با برنامه‌های شورا برای نحوه تردد مردم از خیابان سر بازار گفت: با صحبت‌هایی که با معاونت زیربنایی انجام شده این مسئله در دست مطالعه و تحقیق است و اینکه آیا پیاده‌راه و یا سنگ‌فرش می‌شود اصلاً مشخص نیست، هنوز خروجی این مطالبات و نظرات کارشناسی بیرون نیامده است تا برنامه این محل مشخص شود، در حال حاضر تنها نگاه شورا و شهرداری این است که در توسعه شهری در وهله نخست به مردم به‌ویژه افرادی که ماشین ندارند یا به جهات مختلف مربوط به مسائل ترافیکی و یا اجتماعی تمایلی به استفاده از ماشین و خودروی شخصی ندارند توجه شود ضمن اینکه ما نباید به ایجاد مسیر دوچرخه‌سواری صرفاً در  مرکز شهر اصرار کنیم.

رئیس شورای اسلامی شهر اراک خاطرنشان کرد: اگر فضای شهری و کالبد معابر اجازه دهد باید راه برای استفاده تمامی افراد در پیاده‌راه، مسیر دوچرخه‌سواری و ناوگان حمل‌ و نقل عمومی قرار داده شود، بنابراین بهتر است از فضاهای متنوع در محله‌های مختلف در پیاده‌راه‌سازی و مسیر دوچرخه‌سواری استفاده شود با این وجود اگر این مسئله ترجیح بنده و همه افراد شورای شهر باشد ولی در عمل برنامه‌ای نداشته باشیم صحیح نیست.

میرنظامی با اشاره به مناطقی مانند کوی امام علی(ع) عنوان کرد: در این مناطق با توجه به تراکم بالای جمعیت باید در ارتباط با پیاده‌راه‌سازی و مسیر دوچرخه متناسب با محل و با توجه به خاص بودن معابر آنجا تدابیری اندیشیده شود، برای مشکلات موجود مثل املاک که عمدتاً به صورت قولنامه‌ای هستند هم باید فکری شود.

وی بیان کرد: پروژه‌هایی که سالیان سال باقی می‌ماند این ارزش را دارند که برای آنها بودجه‌گذاری در نظر گرفته شود و یک تیم کارشناسی و فنی این طرح مطالباتی را انجام دهند و بگویند با توجه به معابر و جمعیتی که موجود است چه طرحی اجرا شود بنابراین ما باید در محله‌ها نیز مردم را به پیاده‌روی و استفاده از دوچرخه تشویق کنیم که این تشویق در تردد به مرکز شهر نیز تاثیرگذار است.

 

پیاده روی زیست محیطی سلامت شورای اسلامی شهر مشکلات