به گزارش اکونا پرس،

رضا اکبری ،رئیس سازمان راهداری در نشست خبری که امروز درمحل هشتمین نمایشگاه حمل ونقل، لجستیک و صنایع وابسته برگزار شد، درباره تکلیف جدیدی که برای تخصیص سوخت به ناوگان باری کامیون درنظر گرفته شده گفت:درسال های گذشته تخصیص سوخت برای کامیون ها بر اساس پیمایش  اتفاق می‌افتاد ولی  از پنجم دیماه تکلیف جدید داریم که تخصیص سوخت در مسیر شروع می شود؛ کامیونی که در مبدا بارگیری می کند مبدا و مقصدش را در لحظه صدور بارنامه تعیین کند. این مسیر  روی نقشه پیاده سازی شود. جایگاه های سوختی که در مسیر است به رانندگان اعلام شود و کارت سوخت راننده فقط در آن جایگاه ها فعال شود ،در بقیه جایگاه ها کارت غیر فعال می شود. شروع این طرح یکماه پیش بود در روزهای ابتدایی  به دلیل مشکلات ارتباطی و نرم افزاری با ایراداتی مانند عدم ارتباط با جایگاه های سوخت و عدم تعیین تکلیف همراه بود، که با رفع نواقص این طرح تکلیف قانونی از روز پنجم دی  دوباره شروع به فعالیت می کند .

رئیس سازمان راهداری گفت:با توجه به اینکه پنج سال عوارض  پنج آزادراه افزایش پیدا نکرده بود و درآمدشان کفاف نگهداری از آنها را نمی‌داد از دوسال پیش افزایش نرخ عوارض درخواست شده بود. که این درخواست با طی مراحلی مصوب شد.بررسی تکمیلی مبنی بر اینکه این نرخ در آزاد راها ثابت نیست  و به ازای هر ۳۰ کیلومتر برآورد سازی می شود و نرخ متغیر است.این عوارض از ابتدای بهمن ماه اعمال می شود.همچنین در آزاد راه های مشارکتی افرایش قیمت تا پایان سال نداریم .

اکبری افزود: مردم نباید در جاده های آزادراهی کشته شوند، ولی آزادراه های ما حادثه خیر شده اند؛ یا حفاظ ندارند یا چاله  و یا با کمبود روشنایی دارند. این افزایش خرج مردم می شود، آزاد راه ها باید خط کشی گرم با ماندگاری بالا داشته باشد ،باید بدون چاله و دارای حفاظ و روشنایی کافی باشد. ماحصل این کار به نفع مردم است.

وی در ادامه گفت: در این افزایش نرخ عوارض سعی کردیم عدالت محور باشیم. برای کاربران دائمی تخفیف قرار دادیم. علاوه بر این یکسری از سکونتگاه های مهم را برای دریافت در این مسیر حذف کردیم.

خبرنگار-مهنازبرخورداری

 

 

 

آزاد راه جاده روشنایی قم مشکلات