مدیرعامل سازمان حمل و نقل و ترافیک شهر تهران تاکید کرد:
لزوم توسعه هر چه سریعتر زیرساختهای برقیسازی حمل و نقل همگانی پایتخت
مدیرعامل سازمان حمل و نقل و ترافیک شهر تهران بر لزوم توسعه هر چه سریعتر زیرساختهای برقیسازی حمل و نقل همگانی پایتخت، از جمله جانمایی، طراحی و استقرار ایستگاههای شارژ وسایل نقلیه برقی تاکید کرد.
![لزوم توسعه هر چه سریعتر زیرساختهای برقیسازی حمل و نقل همگانی پایتخت](https://static2.econapress.com/thumbnail/7KRK0nCfjhHv/pCkgVblFutZrJFFvWGZdvDIkhJO-SWc3aZ_oblliiSo8ZKOPLAMeIenJXszAKZh1BxiCUDkeJiiIBBMMQtvfhOGjVboRCSgvdQOki7axRVsNrJZ_5gv39A,,/6daae51d-a175-437f-9834-fffe04aa57fe.jpg)
به نقل از روابط عمومی سازمان حمل و نقل و ترافیک شهر تهران، شهریار افندیزاده با اشاره به انجام مطالعات طرح جامع برقیسازی وسایل نقلیه در شهر تهران گفت: "مکانیابی و طراحی ایستگاههای شارژ وسایل نقلیه برقی به تفکیک اتوبوس، تاکسی، خودرو شخصی و موتورسیکلت با در نظر گرفتن معیارهای ترافیکی اثرسنجی ترافیکی، زیرساختهای برقی (دیماند و تامین برق ایستگاهها) و مکانیکی مورد نیاز و الزامات معماری و شهرسازی، از مهمترین موضوعاتی است که در این طرح دنبال میشود."
مدیرعامل سازمان حمل و نقل و ترافیک شهرتهران افزود: در حال حاضر، این سازمان جانمایی ایستگاههای شارژ اتوبوسها و تاکسیهای برقی را با کمک سامانه اطلاعات مکانی(GIS) انجام میدهد؛ بهگونهای که در مرحله نخست، مهمترین معیارها در مکانیابی ایستگاههای شارژ با کمک سامانه اطلاعات مکانی شناسایی و سپس با لحاظ کردن لایههای اطلاعاتی از جمله: لایههای دسترسی به شبکه ارتباطی، پارکینگها، ایستگاههای حمل و نقل همگانی، تراکم جمعیت و ...، عملیات اجرایی پروژه آغاز میشود.
افندیزاده؛ انتخاب بهینه محل شارژ خودروهای الکتریکی را در توسعه زیرساختهای حمل و نقل برقی دارای اهمیت خواند و افزود: از آنجا که هزینه اجرای پروژههای حمل و نقل مانند احداث ایستگاههای شارژ اتوبوس و تاکسی برقی، تامین فضای اختصاصی برای توقف وسایل نقلیه در موقعیتهای پیشنهادی و عدم پسزدگی صف آنها به معابر اطراف بسیار بالاست، مکانگزینی این ایستگاهها با استفاده از سامانه اطلاعات مکانی قبل از اجرای آنها، در کاهش هزینهها و تصمیمسازیهای مدیریتی و کارشناسی بسیار موثر خواهد بود.
مدیرعامل سازمان حمل و نقل و ترافیک شهرتهران، تعیین اولویت خطوط اتوبوسرانی و تاکسیرانی شهر تهران برای برقیسازی ناوگان را از دیگر موضوعات مهم در طرح جامع برقیسازی وسایل نقلیه در شهر تهران دانست و خاطرنشان کرد: "رعایت اصول پدافند غیرعامل، تدوین مدل قیمتگذاری و هزینه شارژ و نحوه مالکیت تاکسی و موتورسیکلت برقی، از مواردی است که در طرح جامع برقیسازی وسایل نقلیه مدنظر قرار گرفته است."
افندیزاده با تاکید بر رویکرد گسترش استفاده از سیستمهای حمل و نقل برقی تصریح کرد: با توجه به تقاضای سفرها و حجم بالای ترددها و نیاز روزافزون به تامین امکانات اولیه و زیربنایی، استفاده از سامانه اطلاعات جغرافیایی و مکانی برای تلفیق اطلاعات لازم در حوزه حمل و نقل، ضروری است.
به گفته مدیرعامل سازمان حمل و نقل و ترافیک شهرتهران، این سازمان، پیش از این ۱۵ ایستگاه شارژ خودروهای برقی را در مناطق مختلف تهران با ظرفیت ۷۴ دستگاه شارژ راهاندازی کرده و تدارک پروژههای مربوط به زیرساختهای حمل و نقل برقی را جهت کاهش آلودگی هوا، توسعه حمل و نقل عمومی و ارتقای خدمترسانی به شهروندان ادامه خواهد داد.
ارسال نظر