یک استاد دانشگاه:
تولید بی رویه خودرو سلامت تهران را به خطر انداخته است
تولید بی رویه خودرو و عدم فرهنگ‌سازی مناسب برای فرهنگ استفاده از حمل و نقل پاک و پیاده مداری از جمله مشکلاتی است که سلامتی تهران را تهدید می‌کند.
امیررضا ممدوحی، استاد دانشگاه تربیت مدرس، در آستانه برگزاری دهمین جشنواره بین‌المللی برترین پژوهش و نوآوری در مدیریت شهری، تمرکز بر مساله حمل و نقل پایدار را امری شایسته تلقی کرد و با اشاره به برگزاری دهمین بین المللی نوآوری و پژوهش گفت: «تمرکز بر مساله حمل و نقل شهری و ارتباط آن با شهرسازی و حمل و نقل پاک و همچنین توسعه پایدار و پرداختن به حوزه پیاده‌مداری و نقش آن در حمل و نقل از مهم‌ترین محورها و موضوعاتی است که در آثار دریافتی جشنواره که شامل کتاب، پایان نامه، طرح پژوهشی و مقاله بودند، به آن پرداخته شده بود.»
ممدوحی میزان مشارکت پژوهشگران در این جشنواره را مثبت و مشتاقانه ارزیابی کرد و افزود: «از ابتدای فراخوان جشنواره تا کنون 182 اثر برای جشنواره ارسال شده که از میان آن‌ها، 25 اثر موفق شده‌اند که به دور دوم راه پیدا کنند. این آثار با تکیه بر معیار علمی و قابل اجرا بودن و همچنین نوآوری و جدید بودن ایده‌های مطرح شده در آن‌ها، مورد داوری قرار گرفته اند.»
حمل و نقل پاک، گامی مثبت و موثر در راستای توسعه پایدار شهری است
این استاد دانشگاه در ادامه بر تاکید محققان بر فرهنگ‌سازی حمل و نقل پاک اشاره کرد و افزود: «یکی از مهم‌ترین محورهای پژوهش‌ها در زمینه حمل و نقل، تکیه بر حمل و نقل غیر موتوری بوده است که در این راستا تجربه اجرایی استفاده از دوچرخه در کلان شهرهایی چون اصفهان، به دبیرخانه جشنواره ارسال شد که در آن مراحل عملیاتی این پروژه از ابتدا تا پایان، به تفصیل آمده است.»
وی در ادامه خاطرنشان کرد: «یکی از محاسن اینگونه رویدادها و جشنواره‌ها، در درجه اول آشنایی با ایده‌ها و نظرات محققان و همچنین جمع‌آوری تجربیات اجرایی موفق برای بهبود اوضاع شهری است.»
گرایش به پیاده مداری تهران، دغدغه مهم شهرسازی است.
رئیس کارگروه حمل و نقل پایدار و انسان محوری شهری دهمین جشنواره بین‌المللی نوآوری و پژوهش، در ادامه با اشاره به تاثیر شهرسازی بر توسعه حمل و نقل، گفت: «در ده سال اخیر، مقالات و کتب بسیاری توسط محققان حمل و نقل و صاحب نظران حوزه معماری و شهرسازی، پیرامون تاثیر شیوه شهرسازی بر پیاده‌مداری نوشته شد که جشنواره امسال نیز از این دستاوردها بی نصیب نماند. توجه محققان به این مساله، باید موجب شود که این موضوع، به عنوان مساله جدی‌تری از جانب شهرسازان پیگیری شده و در صورت لزوم به تجدیدنظر در طرح‌ها منجر شود.»
وی همچنین درباره اشتراک حوزه حمل و نقل و محیط‌زیست، اظهار کرد: «یکی از مهم‌ترین محورهای پژوهش‌های ارسالی، همپوشانی و ارتباط میان این دو حوزه است که بسیاری از پژوهش‌های میدانی و پایان نامه‌ها را به خود اختصاص داده است. سرفصل اصلی این پژوهش‌ها، ارتباط توسعه پایدار محیط زیست و کنترل میزان استفاده از منابع سوخت فسیلی و به کار بردن منابع تجدید‌پذیر طبیعی در حمل‌و‌نقل است که ایده‌های جدیدی را در این زمینه مطرح می‌کند.»
نبود مدیریت یکپارچه شهری، عامل اصلی ترافیک است
دکتر ممدوحی با تکیه بر بهبود پذیری مساله ترافیک تهران، افزود: «ترافیک درون شهری در تهران، سهم بسیار زیادی از پژوهش‌ها و دغدغه‌های صاحب نظران را به خود اختصاص داده که به عقیده من یکی از مهم‌ترین راه‌های بهبود آن، توسعه حمل و نقل عمومی و فرهنگ‌سازی پیرامون استفاده از آن است که اجرایی شدن این طرح ارتباط مستقیمی با بودجه‌های اختصاص یافته در این زمینه دارد که متاسفانه رضایت‌بخش نیست.»
وی در پایان، ضعف مدیریت یکپارچه شهری را عامل مهمی در تحقق ناپذیری طرح‌های بهبود وضعیت ترافیک دانست و گفت: «مدیریت یکپارچه شهری یکی از مهم‌ترین شاخصه‌های موفقیت و بهبود وضعیت حمل و نقل و به ویژه کنترل ترافیک است که می‌تواند پس از بودجه، یکی از مهم‌ترین مسائل در حل این بحران محسوب شود. ناگفته نماند که مدیریت شهری از جمله محورهای موردعلاقه شرکت‌کنندگان جشنواره بوده و در این زمینه مقالات ارزشمندی دریافت شده است.»
دهمین جشنواره بین المللی برترین های پژوهش و نوآوری در مدیریت شهری(جایزه جهانی تهران) 23 و 24 اردیبهشت در مرکز همایش های برج میلاد با حضور پژوهشگران و مدیران شهری برگزار می شود.
ارسال نظر