اولویت اول ادامه حضور در ایران است اما منتظر تصمیم اتحادیه اروپا هستیم

یان مارتین امروز در حاشیه برنامه تست رانندگی خودروی سیتروئن سی 3 گفت: شرکت فرانسوی سیتروئن به تصمیمات اتحادیه اروپا احترام گذاشته و بر پایه قوانین این اتحادیه عمل خواهد کرد. 

این مقام مسئول افزود: وقتی پژو به دلیل تحریم ها و فشارهای اقتصادی و سیاسی مجبور به ترک ایران شد، فرانسوی ها روزهای سختی را سپری کردند، لیکن امروز فرانسوی ها ارتباطات قوی با طرف ایرانی دارند و اولویت نخست سیتروئن نیز ماندن در بازار ایران برای تجارت است.

وی با اشاره به اینکه هنوز پیش بینی خاصی برای موضوع خروج آمریکا از برجام ندارند گفت :  سیتروئن منتظر تصمیم اتحادیه اروپا است . هرچند  انگلستان و آلمان مواضع خود را اعلام کرده اند و هدف فرانسه نیز باقی ماندن در برجام است. 2 هفته می بایست صبر کرد و بعد تصمیم گرفت. 

این مقام مسئول فرانسوی گفت: سایپا و سیتروئن از 2 سال پیش برای تشکیل شرکت همکاری های مشترک (جوینت ونچر) تعاملات خود را آغاز کردند و یک سال پیش این شرکت شکل گرفت و C3 نخستین محصول مشترک است که به بازار عرضه خواهد شد.

مارتین در پاسخ به پرسش درخصوص داخلی سازی خودروی C3 اظهار کرد: جلسات زیادی با قطعه سازان ایرانی با هدف بومی سازی 70 درصدی خودرو سیتروئن صورت گرفته است و با توجه به دانش بالای ایرانی ها، این شرکت در صدد کمک به قطعه سازان ایرانی برای ارتقای سطح کیفی کارشان می باشد .

وی در ادامه به تغییرات نرخ ارز در ایران اشاره کرد و  گفت: موضوع مذکور عامل مهمی به جهت حرکت سریع به سمت داخلی سازی 70 درصدی و واردات کمتر قطعات است.

سرمایه گذاری 300 میلیون یورویی

مارتین از سرمایه گذاری 300 میلیون یورویی سیتروئن در این شرکت مشترک خبر داد و گفت: بیش از 45 هزار ساعت صرف آموزش نیروها در این پروژه شده است و علاوه بر آن بیش از 40 کارشناس از فرانسه و سوئد در سایت کاشان حضور دارند.

وی افزود: ظرفیت تولید خودرو در سایت کاشان طی سال های آینده به 200 هزار دستگاه در سال خواهد رسید، اما برای صادرات محصولات از ایران به سایر بازارها باید به سطح بالایی از کیفیت برسیم که هرچند سخت است اما دور از دسترس نیست.30 درصد از این محصول تولیدی قرار است به سایر کشورها صادر شود.

این مقام مسئول ادامه داد: خودروی C3 با موتور EP6 دارای 165 اسب بخار قدرت و حجم موتور 1600 سی سی مختص بازار ایران تولید شده است که علاوه بر C3 در سال 2019 یک خودروی شاسی بلند در ایران تولید خواهد شد و در سال 2020 یک خودروی سواری صندوق دار مخصوص بازار ایران طراحی و ساخته خواهد شد.همچنین در سال 2019 طراحی موتور EC5 برای خودروی C3 در ایران انجام خواهد شد،این مسیر گام به گام ادامه خواهد یافت تا به تدریج به سطح و کیفیت استانداردهای اروپا نزدیک شویم.