به گزارش اکونا پرس،

به نقل از روابط عمومی معاونت فنی و عمرانی شهرداری تهران، "کیاوش مهذب" مدیر گروه مقاوم‌سازی پل‌ها و ابنیه بزرگراهی سازمان مشاور فنی و مهندسی شهر تهران در تشریح آخرین پیشرفت‌های حاصل شده در زمینه مطالعات مقاوم‌سازی و بهسازی لرزه‌ای پل‌های سواره رو پایتخت، از تکمیل این مطالعات در خصوص پل شهید صنیع‌خانی خبر داد و گفت: این پل سواره‌رو که از سال 1379 زیر بار ترافیک قرار دارد، شامل 2 عرشه مجزا به طول حدود 100 متر است.

وی با اشاره به اهمیت ترافیکی پل شهید صنیع‌خانی در محل تقاطع بزرگراه شهید تندگویان با کمربندی جنوب پایتخت، از ابلاغ طرح مقاوم‌سازی و بهسازی لرزه‌ای این پل پررفت و آمد به عنوان یکی از دستاوردهای مهم گروه مقاوم‌سازی پل‌ها و ابنیه بزرگراهی در سال جاری یاد و اضافه کرد: در طرح مذکور اقداماتی از قبیل افزایش شکل‌پذیری ستون‌ها با استفاده از ژاکت‌های بتنی و فولادی و همچنین بهسازی و اجرای کلیدهای برشی در سرستون‌ پایه‌های میانی، به دقت پیش‌بینی شده است.

به گفته "مهذب"، نصب جداساز لرزه‌ای (LRB) در پایه‌ها و کوله‌ها، اجرای دیافراگم عرضی جدید، انکراژ(مهارکوبی) ستون‌های کوله به خاک و در نهایت اصلاح درزهای انبساط از دیگر راهکارهای پیشنهادی در طرح مقاوم‌سازی و بهسازی لرزه‌ای پل شهید صنیع‌خانی به شمار می‌آید.

گفتنی است از میان 66 تقاطع آسیب‌پذیر شهر تهران، مطالعات و طراحی‌های مربوط به مقاوم‌سازی و بهسازی لرزه‌ای پل‌های 46 تقاطع به اتمام رسیده و در مورد 33 تقاطع اجرایی شده است. کارشناسان گروه مقاوم‌سازی پل‌ها و ابنیه بزرگراهی سازمان مشاور فنی و مهندسی شهر تهران تلاش می‌کنند کار مطالعات مقاوم‌سازی و بهسازی‌ لرزه‌ای حداقل 7 تقاطع دیگر را تا پایان سال جاری به اتمام برسانند.