ناو‌های هواپیمابر شگفت انگیز و غول پیکر جهان + عکس

نیروی دریایی ایالات متحده در حال حاضر دارای 11 ناو هواپیمابر پیشرفته و غول پیکر است که 10 فروند آن ها از کلاس قدیمی نیمیتز و یک فروند دیگر نیز یو اس اس جرالد آر فورد نام دارد که اولین فروند از کلاس پیشرفته فورد می باشد. این ناو هواپیمابر بسیار پیشرفته با هزینه ای 17 میلیارد دلاری ساخته شده و در جولای سال گذشته به آب انداخته شد. پیشرفته ترین ناو هواپیمابر ایالات متحده و جهان بیش از 337 متر طول داشته و ظرفیت جابجایی 100.000 تن وزن را دارد. با توجه به طول و وزن قابل توجهش، این ناو هواپیمابر توانایی حرکت در اقیانوس ها با سرعت خیره کننده 55.5 کیلومتر در ساعت را دارد و برای این سرعت فوق العاده از دو رآکتور هسته ای اَی 1 بی سود می برد. در این ناو روزآمدسازی های متعددی از قبیل سیستم پرواز الکترومغناطیسی یا EMALS صورت گرفته که از نیروی پیشران الکترومغناطیسی برای پرتاب کردن هواپیما به آسمان استفاده می کند.

چین نیز در عرصه ساخت ناوهای هواپیمابر غول پیکر پیشرفت بسیار سریعی داشته و اکنون نیروی دریایی این کشور سه فروند ناو هواپیمابر را در خدمت خود می بیند. بعد از وارد شدن ناو هواپیمابر آموزشی لیائونینگ در سال 2012 به سرویس نظامی، ساخت دومین فروند نیز به سرعت آغاز شد که با نام اختصاری 001A  شناخته می شود. این ناو شباهت بسیاری با ناو هواپیمابر لیائونینگ داشته اما از آن پیشرفته تر است. در همین حین سومین فروند از ناوهای هواپیمابر چینی نیز با نام 002 در حال تکمیل شدن در کارخانه کشتی سازی جیانگ نان چانگ ژینگ دائو در شانگهای است.

نیروی دریای سلطنتی بریتانیا قصد دارد با دو ناو هواپیمابر جدید قدرت نظامی خود در اقیانوس ها را افزایش دهد. اولین فروند با نام اچ ام اس ملکه الیزابت در سال گذشته به آب انداخته شده و منتظر است تا جنگنده های اف-35 بی را روی عرشه خود ببیند که قرار است این اتفاق در سال 2020 رخ دهد. دومین ناو با نام اچ ام اس شاهزاده ولز در روزهای پایانی سال گذشته به طور آزمایشی به آب انداخته شد و در سال 2019 آزمایش های نهایی دریایی روی آن انجام خواهد گرفت.

 نیروی دریایی هند در حال حاضر تنها یک ناو هواپیمابر در اختیار دارد که آی ان اس ویکرامادیتیا نام دارد. ساخت دومین ناو هواپیمابر این کشور که بومی بوده و به اختصار IAC-1 نامیده می شد در سال 2005 آغاز گردید. نام این ناو بعدها به آی ان اس ویکرانت تغییر پیدا کرده و قرار است مراحل ساخت آن در سال 2020 به پایان برسد. این ناو هواپیمابر با طول بیش از 253 متر توانایی جابجایی 40.000 تن وزن را دارد و بزرگترین و سنگین ترین وسیله نظامی دریایی است که تاکنون در هند ساخته شده است. این ناو 20 جنگنده میگ-29 کی روسی را در عرشه خود جای خواهد داد.

ژاپن هنوز ساخت ناو هواپیمابر جدیدی را شروع نکرده و در این مورد نیز خبری مخابره نشده اما خبرها حاکی از این است که در این زمینه تغییر رویه داده و برای ساخت ناوهای هواپیمابر که قابلیت حمل جنگنده های بال ثابت داشته باشند آماده می شود. در اواخر سال 2017، خبر رسید که ژاپن قصد دارد قصد دارد تغییراتی را در ناوشکن هلی کوپتربر کلاس ایزومو خود ایجاد کند به نحوی که بتوان جنگنده های اف-35 بی را روی عرشه آن ها حمل کرد. فشارهای نیروی هوایی چین در جزایر سنکاکو و دریای چین شرقی و کمبود پایگاه های هوایی در این مناطق دلیل این تصمیم جدید عنوان شده اند.

در سال 2017، شرکت کشتی سازی فینکانتیری که از طرف های قرارداد ارتش ایتالیا به شمار می آید ساخت یک کشتی جنگی دو منظوره جدید با نام «تریسته» (Trieste) را آغاز کرد. این کشتی شباهت بسیاری به کشتی های جنگی دو منظوره کلاس آمریکا داشته اما با 245 متر طول کوتاه تر از نمونه آمریکایی است.

کره جنوبی یک کشتی جنگی دو منظوره به طول کامل عرشه برای پرواز دارد که «دوکدو» (Dokdo) نام داشته و در سال 2007 وارد سرویس شده است. دومین کشتی از این نوع در سال 2017 مراحل ساخت خود را شروع کرد که «مارادو» (Marado) نام دارد و  مراحل ساخت سومین فروند نیز با نام «بائنگ نیونگ» (Baengnyeong) بزودی آغاز خواهد شد. در اواخر سال گذشته، کره جنوبی نیز مانند ژاپن اعلام کرد که تمایل دارد جنگنده های اف-35 بی را روی کشتی های جنگی کلاس دوکدو خود قرار دهد. این کشتی ها نیز بدین منظور نیاز به روزآمدسازی های متعدد و تغییراتی در ساختار خود هستند تا بتوانند این جنگنده ها را روی عرشه خود ببینند.